(1)氣缸內(nèi)外泄露是因?yàn)榛钊麠U軸力安裝、潤滑脂不夠、密封圈和密封圈損壞、毀壞、氣缸內(nèi)雜質(zhì)和活塞桿傷疤導(dǎo)致的 。應(yīng)調(diào)節(jié)活塞桿的 中心部位,按時(shí)巡視噴油泵的 可信性,立即清除氣缸內(nèi)的 雜質(zhì)。
(2)氣缸的 輸出力不足,姿勢不穩(wěn)定?;钊麠U或活塞桿卡死,潤化欠佳,氣路不夠,或氣缸有冷凝水和雜質(zhì)。應(yīng)調(diào)節(jié)活塞桿的 中心部位,查驗(yàn)焊接煙塵噴嘴的可信性,氣路管路是不是阻塞,立即清除氣瓶內(nèi)的 冷疑液和雜質(zhì)。
(3)氣缸的 緩存實(shí)際效果不太好。因?yàn)榫彺姝h(huán)的 毀壞或調(diào)整螺絲的 毀壞,一般應(yīng)拆換密封環(huán)和調(diào)整螺絲。
(4)活塞桿和氣缸蓋毀壞,一般是因?yàn)榛钊麠U安裝軸力或緩存組織不工作中,應(yīng)立即調(diào)節(jié)活塞桿中心部位,必需時(shí)拆換緩存密封環(huán)或調(diào)節(jié)螺絲。